#我的年度菱感缅念念#

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近日公布的销售数据败露，德国豪华汽车制造商保时捷在其欧洲市集达成历史性转变：2025年，委用至欧洲客户的新车中，插电式车型（包括纯电动及插电式搀杂能源）占比接近58%，初次超过传统燃油车型。这记号着在欧洲大陆，无数新保时捷车主已转向选择充电接口，而非传统燃油加注。

欧洲电动化进度跳跃 群众销量面对疗养

数据败露，欧洲市集每售出三辆保时捷中，就有一辆为纯电动车型，突显该区域电动化转型的加快态势。相关词，从群众合座阐扬看，保时捷2025年总委用量为279，449辆，较2024年的310，718辆下落约10%。

公司惩办层对此销量波看成念出讲明。一方面，受欧盟新收罗安宇宙法影响，燃油版718 Boxster及Macan等车型出现供应缺口；另一方面，中国豪华汽车市集需求显赫下滑26%，对合座销量产生较大影响。

电动Macan成市集亮点 各车型阐扬分化

Macan车型成为年度市集风向标。其纯电动版块在群众边界内初次超过燃油版销量。2025年，保时捷群众共委用84，328辆Macan，其中纯电动车型占比53.8%，达45，367辆。

即便在电动汽车转型面对诸多挑战的好意思国市集，电动Macan仍占据该车型总销量的约三分之一，亚博app阐扬远超该国电动汽车平均市集渗入率，标明豪华车破钞者对高性能电动家具具备较高接受度。

不外，并非总计电动车型均阐扬刚劲。纯电动跑车Taycan在2025年销量下落22%。行业不雅察东说念主士分析，该车型自2019年上市以来已参预家具周期后期，同期面对电动Macan等新车型的市集分流。此外，燃油版Cayenne等车型销量亦下滑21%，部分客户握币待购新一代家具。

全新电动Cayenne登场 时期设立引颈行业

被市集期待的“下一代家具”于2025年底细腻亮相——全新保时捷Cayenne Electric细腻上市。该车型搭载113千瓦时大容量电池组，顶配的Cayenne Turbo Electric版块最大输出功率达850千瓦（约1，156匹马力），零至百公里加快仅需2.5秒。

新车摄取800伏高压时期，在使用快速充电桩时，电量从10%充至80%仅需16分钟。针对家庭充电场景，保时捷还推出了可选装的11千瓦无线感应充电池，进一步普及充电便利性。

区域市集阐扬不一 明天聚焦价值普及

从群众各区域市集看，北好意思仍为保时捷最要害市集，2025年销量基本握平，为86，229辆。德国及欧洲其他地区尽管电动车销售占比普及，但总委用量出现两位数百分比下滑。

瞻望2026年，保时捷告示将贯彻“价值优于销量”的策略导向，即不再单纯追求委用量记载，而是更庄重单车的利润水平。跟着Cayenne Electric全面参预市集，保时捷正押注高性能豪华体验，以期在电动化竞争中保握跳跃地位。

剪辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超