列位老铁，最近我一位作念贸易的一又友有点“凡尔赛”的纳闷。他公司业务需要，想添置一台充足气派、能商务管待又能兼顾家庭出游的旗舰SUV，预算充足，却在设想L9、问界M9这些明星车型里挑花了眼。他问我：“难说念就莫得一台纯电的、时刻更前沿的‘大佬座驾’吗？”我笑着回他：“别急，等等看这台‘纯电库里南’——蔚来ES9。”算作蔚来行将推出的全新旗舰，这台车长超5米3的环球伙，对准的便是那群既要顶级享受、又属意于纯电科技的塔尖用户。

第一眼看见ES9的申报图，你就瓦解什么叫“旗舰气场”。更高的“鲨鱼鼻”前脸，和洽进化为双层布局的Double Dash日行灯，显得不怒自威。高出5.3米的车长和3.25米的轴距，让它稳稳置身全尺寸SUV行列，体量感致使超越了良马X7。官方表现的双色车身和“大饼”式轮圈选装，更是将豪华尊贵感平直拉满。这车开出去，天生便是焦点，它要欢乐的，最初是那份“门面”需求。

天然，到了这个级别，光有面孔可不成，内功才是要津。ES9最硬核的装备，当属那“天行底盘系统”。这套系统麇集了激光雷达等视觉感知，不仅能证实地库高度自动缩小车身肤浅相差，更意味着它能对路面进行预判，达成前所未有的智能、平顺与放心的驾乘质感，号称“魔毯吊挂”的终极进化模式。再加上车顶三颗激光雷达领衔的旗舰级智能感知硬件，亚博app它的办法是成为公路上最聪惠、最千里稳的移动行宫。这种将顶级硬件与智能算法深度交融的念念路，展现了蔚来时刻储备的深度。

环球确定关怀，这样大一台纯电怪兽，续航如何办？尤其是冬天。固然具体数据未公布，但咱们不错合理估计。参考现存ES8搭载100度电板的线路，以及蔚来在电板热处分和能耗末端上的捏续跨越，ES9的CLTC续航打破600公里应是基准。

更迫切的是，蔚来私有的换电体系，是它玩忽冬季续航焦躁的“终极兵器”。岂论寒暑，3分钟满电启航的体验，透彻改革了纯电资料出行的逻辑。当别的车主还在隆冬的充电站暴燥恭候时，ES9车主仍是简陋启航，这种补能体验上的代差，是它算作纯电车型最坚固的护城河。

那么，它的市集出息如何？ES9的推出，是蔚来品牌进取打破、缔造纯电豪华标杆的要津一步。它的平直竞品，是设想L9、问界M9这些增程/混动旗舰。与它们比拟，ES9的上风在于更极致的纯电性能、更前瞻的智能底盘时刻，以及换电带来的无焦躁体验。

它的办法客群相配昭彰：那些追求最纯正、开始进电动时刻，同期非凡垂青功绩体验和品牌气魄的高净值用户。这个市集固然小众，但利润丰厚，且对品牌形象的普及价值远大。

一言以蔽之，蔚来ES9不单是是一台更大的SUV，它是蔚来总计顶尖时刻的集大成者和展示橱窗。它要挑战的，是传统燃油时期那些百万级豪车紧紧把捏的“巅峰领地”。它的得胜与否，将磨砺中国品牌能否在真实的豪华旗舰市集站稳脚跟。列位老铁，您如何看呢？宽待申报评述！

剪辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超