在日系三剑客内部，本田的口碑一直齐可以，也曾的雅阁、想域、CRV，一直齐口舌常畅销的车型，这几款车不管的油耗如故合座的品控齐尽头可以，但它们在价钱上一直齐相对较高，和国产车比拟，性价比一直齐是短板。

而最近几年，跟着国内新能源车对扫数汽车市集的挤压，本田的销量也开动直线下滑。为了保住销量，本田也不得不降价求活命。目前本田最畅销的雅阁、CRV等车型，最低起售价照旧降到了11万左右，想域的起售价也降到了9.19万。而在最近刚刚上市的2026款飞度，更是径直将价钱定在了6.58万，径直硬刚星愿、海鸥等新能源车型。

说真话，刚看到飞度6.58万的价钱，如实让我目下一亮，毕竟在客岁，这货还敢卖8万多，天然没卖出去几辆，但依然有不少东谈主把它奉为50万内最佳的汽车。而回到履行，再看飞度着6.58万的价钱，可能也便是能来个临死前的回光返照吧。

关于飞度这台车，4.1米的车长，2.53米的轴距，空间上莫得任何亮点，能源是1.5L自吸加CVT变速箱，124匹马力家用也如实没差错，再加上皮实耐用，况且合座造型也算看得畴昔，要是放在5年前，这价钱真能大富大贵一番。但放到目前，就有那么少许高不可低不就了，同价位你没东谈主家成立高空间大，同级别你如故没东谈主家价钱低成立高。

毕竟目前国内的汽车市集，亚搏app官方网站6-8万之间，齐是微型新能源车的六合，吉祥的星愿月销量照旧稀疏了5万台。况且在这个价位的车，主要作用便是市区代步，凹凸班通勤，天然飞度也尽头的工致实用，但成立诚意不如电动车，况且它的燃油经济性如实比不外电动车。还有最伏击的少许便是，当你开惯了电车以后，再开回燃油车，会尽头的不风气。

天然，飞度也并非十足一无是处，毕竟目前国产的微型燃油车险些照旧绝迹了，也曾的比亚迪F0，奇瑞QQ，长安的奔奔，齐照旧转型成了新能源。想要在国内买一台接娃买菜的微型燃油车，飞度似乎成了首选。

关联词不要忘了，天然6万左右的微型燃油车莫得了，但紧凑级的燃油车粗犷混动车，在国内如故一执一大把，比亚迪秦plus、吉祥的帝豪、长安的逸动plus，论外不雅内饰、能源成立，哪个不比飞度强。

要是你有6.58万，准备买台能跑远程的燃油车粗犷混动车，你会若何选拔呢？除了脑残粉，谁会诚意去选拔飞度呢？是以飞度想要出圈，要么把价钱拉到极致的低，径直降到5万内，要么就把该给的心计价值径直拉满，成立径直对标国产。

期间的终结终究如故会终结，飞度目前照旧深切膏肓，不是靠降价2万，搞个限量3000台的套路就能扶助的。行了，今天的吐槽就到这里，对汽车感好奇的小伙伴可以点赞调养。

裁剪：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超